Offcanvas
Offcanvas
Οι ευρωπαϊκές βιομηχανικές ενώσεις προειδοποιούν ότι το νέο κύμα κινεζικών εξαγωγών προκαλεί κλείσιμο εργοστασίων και απώλειες θέσεων εργασίας - Η συμφωνία για τα υβριδικά αυτοκίνητα και το ευρωπαϊκό «kill switch»
Την επέκταση της συμφωνίας με την Κίνα για τον περιορισμό των εισαγωγών υβριδικών αυτοκινήτων και σε άλλους βιομηχανικούς κλάδους επιδιώκει η Ευρωπαϊκή Ενωση, καθώς η διεύρυνση του εμπορικού ελλείμματος και η αύξηση των κινεζικών εξαγωγών εντείνουν τις πιέσεις στην ευρωπαϊκή βιομηχανία.
Σύμφωνα με το Reuters, οι υπουργοί της ΕΕ τάχθηκαν την Παρασκευή υπέρ της συνέχισης των διαπραγματεύσεων με το Πεκίνο, δίνοντας προτεραιότητα στον διάλογο, χωρίς να αποκλείουν πρόσθετα μέτρα εμπορικής προστασίας.
Οι ευρωπαϊκές βιομηχανικές ενώσεις προειδοποιούν ότι το νέο κύμα κινεζικών εξαγωγών, γνωστό ως «China Shock 2.0», προκαλεί κλείσιμο εργοστασίων και απώλειες θέσεων εργασίας.
Το εμπορικό έλλειμμα της ΕΕ με την Κίνα σε αγαθά ξεπέρασε τα 370 δισ. ευρώ το 2025 και αναμένεται να υπερβεί κατά πολύ τα 400 δισ. ευρώ φέτος.
Η συμφωνία για τα υβριδικά αυτοκίνητα
Νωρίτερα τον Οκτώβριο, ο Ευρωπαίος επίτροπος Εμπορίου Maros Sefcovic κατέληξε σε συμφωνία με το Πεκίνο για τη μείωση των εισαγωγών υβριδικών αυτοκινήτων από την Κίνα κατά περισσότερο από 50%.
Ο ίδιος αναγνώρισε ότι η συμφωνία αποτελεί μόνο το πρώτο βήμα στην προσπάθεια εξισορρόπησης των εμπορικών σχέσεων των δύο πλευρών.
Παράλληλα, η Κίνα συμφώνησε να μειώσει τους εισαγωγικούς δασμούς σε ευρωπαϊκά προϊόντα αξίας 4 δισ. ευρώ, μεταξύ των οποίων ανταλλακτικά αυτοκινήτων και ελαιόλαδο, καθώς και να διευκολύνει την έκδοση αδειών εξαγωγής σπάνιων γαιών.
Ο Sefcovic και ο Κινέζος υπουργός Εμπορίου Wang Wentao έχουν συμφωνήσει να συναντηθούν εκ νέου τον Μάρτιο, οπότε ενδέχεται να ανακοινωθούν πρόσθετες παρεμβάσεις.
Στο στόχαστρο χημικά, χάλυβας και μηχανήματα
Η ΕΕ έχει ήδη επιβάλει σειρά μέτρων αντιντάμπινγκ και κατά των επιδοτήσεων σε κινεζικά προϊόντα, κυρίως μέσω πρόσθετων δασμών.
Από τις 25 νέες έρευνες που βρίσκονται σε εξέλιξη για εισαγωγές από τρίτες χώρες, οι 22 αφορούν την Κίνα, είτε αποκλειστικά είτε μαζί με άλλες χώρες. Οι έρευνες καλύπτουν ελαστικά, ορισμένα προϊόντα χάλυβα και ευρύ φάσμα χημικών προϊόντων.
Η πλέον προβεβλημένη υπόθεση αφορά τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, στα οποία επιβλήθηκαν το 2024 πρόσθετοι δασμοί έως 35,3%.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ξεκινά πλέον περίπου 30 έρευνες ετησίως για την Κίνα, έναντι ιστορικού μέσου όρου περίπου 12.
Ωστόσο, επικριτές της υφιστάμενης πολιτικής υποστηρίζουν ότι οι διαδικασίες παραμένουν χρονοβόρες και περιορίζονται σε συγκεκριμένα προϊόντα, επιτρέποντας στους Κινέζους παραγωγούς να στρέφονται σε παρεμφερή αγαθά.
Ποσοστώσεις και νέοι περιορισμοί
Μία ακόμη δυνατότητα είναι η ενεργοποίηση μέτρων διασφάλισης, τα οποία προβλέπουν ποσοστώσεις εισαγωγών και συνήθως επιβολή δασμών όταν οι εισαγωγές υπερβαίνουν τα καθορισμένα όρια.
Μέχρι σήμερα, η ΕΕ έχει εφαρμόσει τέτοια μέτρα μόνο σε προϊόντα χάλυβα και σιδηροκράματα, καθώς θεωρούνται περισσότερο προστατευτικά για την εγχώρια αγορά.
Η συμφωνία για τα κινεζικά υβριδικά αυτοκίνητα θα εφαρμοστεί μέσω αυτού του μηχανισμού, καλύπτοντας τόσο τα επαναφορτιζόμενα όσο και τα μη επαναφορτιζόμενα υβριδικά.
Αντίστοιχα μέτρα εξετάζονται για το πλαστικό PET, που χρησιμοποιείται ευρέως στις συσκευασίες, και για σύνθετα χημικά υλικά. Πιθανές είναι επίσης νέες διαδικασίες για άλλα χημικά προϊόντα και μηχανήματα.
Τα αιτήματα ενεργοποίησης μέτρων διασφάλισης μπορούν να υποβάλλονται μόνο από κράτη-μέλη. Για την τελική έγκρισή τους απαιτείται ειδική πλειοψηφία, δηλαδή τουλάχιστον 15 κράτη που εκπροσωπούν το 65% του πληθυσμού της ΕΕ.
Το ευρωπαϊκό «kill switch»
Στις αρχές Οκτωβρίου, η Γαλλία και η Γερμανία πρότειναν σειρά νέων εργαλείων για την αντιμετώπιση των εμπορικών πιέσεων από την Κίνα.
Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται ένας μηχανισμός ταχείας αντίδρασης, γνωστός ως «kill switch», ο οποίος θα επιτρέπει στην ΕΕ να περιορίζει ή να διακόπτει την πρόσβαση στην ενιαία αγορά χωρών που πλήττουν τα ευρωπαϊκά συμφέροντα.
Η Κομισιόν έχει συμφωνήσει να παρουσιάσει σχετική πρόταση, χωρίς ωστόσο να έχει προσδιορίσει το χρονοδιάγραμμα.
Τον Δεκέμβριο αναμένεται επίσης να προτείνει έναν μηχανισμό διαφοροποίησης των πηγών εφοδιασμού, με στόχο τη μείωση της εξάρτησης των επιχειρήσεων από μεμονωμένους προμηθευτές κρίσιμων αγαθών.
Παράλληλα, σχεδιάζεται πακέτο αλληλεγγύης για τη στήριξη κρατών-μελών και οικονομικών κλάδων που πλήττονται από εμπορικά μέτρα τρίτων χωρών.
Πηγή: moneyreview.gr
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ
