Η Κομισιόν σχεδιάζει νέο μηχανισμό αλληλεγγύης για τη στήριξη εταιρειών που διαφοροποιούν τις αλυσίδες εφοδιασμού τους, ενόψει του αυξανόμενου εμπορικού ανταγωνισμού με το Πεκίνο.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση επεξεργάζεται τη δημιουργία ενός νέου «μηχανισμού αλληλεγγύης» (solidarity instrument), με στόχο να στηρίξει επιχειρήσεις που επιδιώκουν να μειώσουν την εξάρτησή τους από την Κίνα σε κρίσιμες πρώτες ύλες και εξαρτήματα, αλλά και να απορροφήσει τις οικονομικές επιπτώσεις από πιθανά αντίποινα του Πεκίνου σε περίπτωση εμπορικής σύγκρουσης.

Ο νέος μηχανισμός θα απαιτήσει σημαντικούς χρηματοδοτικούς πόρους, σε μια περίοδο κατά την οποία τα κράτη-μέλη διαπραγματεύονται ήδη τον νέο πολυετή προϋπολογισμό της ΕΕ και αρκετές κυβερνήσεις ζητούν περιορισμό των κοινοτικών δαπανών.

Απάντηση στο εμπορικό έλλειμμα με την Κίνα
Το νέο εργαλείο εντάσσεται στη συνολική στρατηγική των Βρυξελλών για την εξισορρόπηση των εμπορικών σχέσεων με την Κίνα, καθώς το εμπορικό έλλειμμα της ΕΕ με το Πεκίνο έχει πλέον ξεπεράσει τα 360 δισ. ευρώ, επηρεάζοντας όλες τις χώρες-μέλη.

Διπλωματικές πηγές ανέφεραν ότι οι πρέσβεις των κρατών-μελών ενημερώθηκαν αυτή την εβδομάδα για την πρόοδο των σχετικών εργασιών, χωρίς ωστόσο να έχουν ληφθεί οριστικές αποφάσεις.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απέφυγε να σχολιάσει τις πληροφορίες.

Συνδυασμός διαλόγου και εμπορικών εργαλείων

Η στρατηγική της ΕΕ απέναντι στην Κίνα βασίζεται σε πολλαπλές κατευθύνσεις.

Από τη μία πλευρά συνεχίζεται ο πολιτικός και εμπορικός διάλογος με το Πεκίνο, ενώ παράλληλα η Κομισιόν εξετάζει νέα εργαλεία που θα διευκολύνουν τη διαφοροποίηση των αλυσίδων εφοδιασμού και θα μειώσουν την εξάρτηση από κινεζικά προϊόντα.

Ταυτόχρονα, η Ένωση επιδιώκει να αξιοποιήσει πιο ενεργά τα ήδη διαθέσιμα μέσα εμπορικής άμυνας, όπως οι έρευνες για κρατικές επιδοτήσεις, τα μέτρα διασφάλισης και ο μηχανισμός αντιμετώπισης οικονομικού εξαναγκασμού (Anti-Coercion Instrument), ο οποίος επιτρέπει την επιβολή τόσο δασμολογικών όσο και μη δασμολογικών αντιμέτρων.

Πηγές των Βρυξελλών επισημαίνουν, πάντως, ότι τα συγκεκριμένα εργαλεία δεν έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για την Κίνα.

Δύσκολες διαπραγματεύσεις με το Πεκίνο

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η κινεζική πλευρά εμφανίζεται πρόθυμη να εξετάσει τρόπους αύξησης των εισαγωγών από την Ευρωπαϊκή Ένωση, ωστόσο παραμένει απρόθυμη να περιορίσει τις δικές της εξαγωγές ή να αντιμετωπίσει τις στρεβλώσεις που δημιουργούν οι περιορισμοί πρόσβασης στην κινεζική αγορά.

Η ΕΕ ζητεί επίσης μεγαλύτερης διάρκειας άδειες και απλούστερες διαδικασίες για την εισαγωγή κρίσιμων πρώτων υλών, καθώς και χαλάρωση των περιορισμών που αντιμετωπίζουν οι ευρωπαϊκές επιχειρήσεις στην κινεζική αγορά.

Από την πλευρά του, το Πεκίνο ζητεί από τις Βρυξέλλες να χαλαρώσουν τους αντίστοιχους περιορισμούς που εφαρμόζει η ίδια η Ένωση, εφόσον υπάρξουν παραχωρήσεις από την Κίνα.

Οι δύο πλευρές έχουν θέσει ως χρονικό ορίζοντα τον Οκτώβριο για την επίτευξη ουσιαστικής προόδου στις συνομιλίες.

Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, έχει ήδη προειδοποιήσει ότι η ΕΕ θα προχωρήσει σε αποφασιστικές κινήσεις εάν ο διάλογος δεν αποδώσει αποτελέσματα.

Ο φόβος των κινεζικών αντιποίνων

Παρά τις προετοιμασίες, αρκετοί Ευρωπαίοι αξιωματούχοι αμφιβάλλουν κατά πόσο οι κυβερνήσεις των κρατών-μελών είναι διατεθειμένες να συγκρουστούν ανοιχτά με το Πεκίνο, καθώς θεωρείται σχεδόν βέβαιο ότι η Κίνα θα απαντήσει με ισχυρά αντίμετρα.

Το Πεκίνο εξακολουθεί να κατέχει κυρίαρχη θέση στην παραγωγή κρίσιμων ορυκτών και ημιαγωγών που χρησιμοποιούνται από στρατηγικούς ευρωπαϊκούς κλάδους, όπως η αυτοκινητοβιομηχανία και η αμυντική βιομηχανία.

Η εξάρτηση αυτή αποδείχθηκε και το 2025, όταν η Κίνα επέβαλε περιορισμούς στις εξαγωγές σπάνιων γαιών, προκαλώντας παγκόσμιες ανησυχίες για ελλείψεις και πιθανές διακοπές στην παραγωγή.

Ανάλογη εικόνα καταγράφηκε και φέτος, όταν οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες πέτυχαν να εξασφαλίσουν προσωρινή εξαίρεση από τις κυρώσεις σε μεγάλο κινεζικό προμηθευτή ημιαγωγών, προειδοποιώντας ότι χωρίς αυτήν θα αντιμετώπιζαν σοβαρές ελλείψεις μέσα σε λίγες εβδομάδες.

Πηγή: newmoney.gr

Διαβάστε επίσης: Έρχονται αλλαγές για τα αυτοεξυπηρετούμενα καταλύματα – Διάτρητο το μητρώο σήμερα